郑州搅拌机托轮-三门峡托轮规格-三门峡托轮厂家供应

华美托轮厂经过多年的不懈努力和发展，积累了丰富的托轮生产及管理经验，拥有可靠的设计开发团队，一支高素质的管理队伍和一大批技术精纯的技术骨干和员工队伍。生产的托轮具有车用的用途，可以根据客户需求，定制加工客户需要的机械配件产品，得到广大所需人群的认可与好评！

郑州搅拌机托轮-三门峡托轮规格-三门峡托轮厂家供应。 荥阳市华美托轮厂在2016-12-09创办。自成立以来，公司始终坚持客户至上，产品质量先行，服务至上的经营方针，实施严格的标准化管理，使华美托轮厂得到了快速的发展壮大。公司本着诚实守信的原则为所需人群提供快速便捷、质量可靠的托轮，我们的产品在河南;新疆;山东深受所需人群的青睐和认可。公司凭借质量可靠、价格公道在工农业用塑料制品领域中脱颖而出，并深受业内人士好评！

托轮注意事项：

1、调整拖轮简易记忆法

站在减速机一侧面对窑体，左顶托轮顶丝（窑体）向左串，右顶托轮顶丝（窑体）向右串。站在另一侧，左顶托轮顶丝（窑体）向右串，右顶托轮顶丝（窑体）向左串。

2、根据托轮与机座两端的间隙调整

以托轮两端机座为坐标，如果托轮运转位置偏下说明此托轮对窑体的力往上，如果拖轮运转位置偏上说明此托轮对窑体的力往下。了解这些原理结合窑体上串或下串进行调整托轮角度，加大或减小拖轮给窑体的力，已达到回转窑的平稳运转。

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轴承的早期损坏改善措施；

解决托轮两轴承室受力不均问题，需要考虑到重载后滚道与托轮的相对位移量，目前国内外托轮与滚道接触形式主要有平面、球面、锥面三种，如图。后两种接触方式可以缓解托轮与滚道对中问题，但考虑到球面结构形式调试难度大，建议采用锥面结构形式。

托轮“卡死”不转问题

根据使用情况来看，托轮出现“卡死”不转现象，经常在调试试验过程中和正常使用过程中出现。可能由以下几种原因造成：

（1）轴承游隙问题。托轮装配完成后轴承游隙太小或太大都是不允许的，若轴承游隙过小，就容易在整车调试过程中出现轮子卡死的现象。

（2）轴承损坏。托轮在装配或使用过程中污染物进入轴承内部，导致轴承损坏，轴承一旦损坏，就会出现托轮“卡死”不转现象。

托轮表面划伤问题：

通常，托轮与滚道这一运动副的理想状况为：3～5 天后摩擦面形成光亮的表面，若不出现以上状况，两个接触面极易产生起皮、划伤、沟壕。可能有以下几种原因造成：

（1）平行度问题。主要原因为车辆装配过程，由于车架焊接误差导致滚道轴线与托轮体轴线存在角度，两者旋转过程中存在不均匀的内应力，导致相互“啃噬”出现表面划伤。

（2）硬度问题。托轮与滚道相对转动时，有冷作硬化过程，通常托轮硬度略高于滚道硬度，若两者硬度匹配不合适，冷作硬化形成之前就已出现相互划伤问题。

改善措施

（1）改善平行度问题，需要及时校正副车架的焊接工装，调整焊接工艺，控制焊接变形。此外，焊接搅拌筒后锥时，及时调整工装，后锥体圆度。但实际生产过程中，以上情况很难控制，建议建立系统的调整作业规范，两者轴线平行。

（2）硬度方面，建议滚道增加调质工艺提升表面硬度，缩小与托轮的硬度差值，并加强工件硬度检查，保证托轮与滚道的硬度匹配。

华美托轮厂这几年不断的发展壮大，致力于各种新兴工农业用塑料制品相关产品的研发和应用，遵循客户利益至上的原则，以市场需求为先的理念，把维护客户利益作为企业发展的动力，为所需人群量身定做高质量的托轮。我们愿以有品质、率、倍热情，你信任的宗旨，为贵公司的发展壮大保驾护航。