驻马店托轮-托轮厂家-托轮生产厂家

荥阳市华美托轮厂，始创于2016-12-09，是河南省乃至周遍地区较早从事工农业用塑料制品的生产厂家，公司主要从事托轮的研发，及配套产品的设计生产，拥有雄厚的技术力量，成熟的型材轧制和生产设备，以及一支可靠的施工安装的及售后服务的队伍，的为所需人群后续服务提供保障。超群的托轮品质与服务质量深得国内外用户信赖。

驻马店托轮-托轮厂家-托轮生产厂家。

华美轮业三十多年来专注生产搅拌机配件，对搅拌机摩擦胶轮有着不一样的理解与制造创新能力，三十多年来服务过超千家厂商，不仅在国内多个省份有这密切的业务往来，而且生产出的产品远销国外，为企业客户定制各种异性胶轮。也从建筑机械行业延伸至化工，农业，行业以及其他大型转胎胶轮。华美胶轮，胶轮行业的佼佼者。

我国现代化建设持续、快速的发展，为混凝土市场发展提供了有力的支撑，近几年混凝土搅拌运输车销售数量举世瞩目，然而，随之而来的质量问题也层出不穷。搅拌车庞大的筒体，仅仅靠减速机和两个托轮支撑，根据使用情况发现托轮损坏频率较高，常见问题为：轴承早期损坏、轮子转动异响、“卡死”不转或表面划伤等。本文针对这些问题，进行了原因分析，并提出了改善措施，以提高搅拌车的质量。

轴承的早期损坏问题得原因分析

托轮是用一对“背靠背”安装在心轴上的圆锥滚子轴承支撑，轴承的寿命直接影响到托轮的可靠性。轴承损坏有多种原因，如轴承座有缺陷、不对中、安装不正确、轴与轴承配合不良、润滑不良、密封不良、振动等，其中作用的载荷区或载荷分布方式是导致轴承损坏的主要原因。托轮用轴承早期损坏频率较高，主要是因为车辆使用过程，滚道频繁滑移，导致两轴承室不在同一中心线上，这时托轮一旦旋转，轴承内圈就会振动，导致早期疲劳。

驻马店托轮-托轮厂家-托轮生产厂家。

轴承的早期损坏改善措施；

解决托轮两轴承室受力不均问题，需要考虑到重载后滚道与托轮的相对位移量，目前国内外托轮与滚道接触形式主要有平面、球面、锥面三种，如图。后两种接触方式可以缓解托轮与滚道对中问题，但考虑到球面结构形式调试难度大，建议采用锥面结构形式。

托轮“卡死”不转问题

根据使用情况来看，托轮出现“卡死”不转现象，经常在调试试验过程中和正常使用过程中出现。可能由以下几种原因造成：

（1）轴承游隙问题。托轮装配完成后轴承游隙太小或太大都是不允许的，若轴承游隙过小，就容易在整车调试过程中出现轮子卡死的现象。

（2）轴承损坏。托轮在装配或使用过程中污染物进入轴承内部，导致轴承损坏，轴承一旦损坏，就会出现托轮“卡死”不转现象。

华美托轮厂创办以来专心、专注于托轮的精益求精，创新发展，供应的机械配件质量过硬、外型美观精细，稳定可靠。依托免费产品信息咨询的售后服务，以及陆运;公路运输资源和价格的优势，保证了托轮能够在双方协商的时间内及时为客户配送，为客户降低成本，满足客户创新服务，其运费买卖双方协商。公司良好的服务和信誉赢得新老客户的大力支持和衷心的信赖。

托轮内部或表面异响改善措施：

（1）解决干摩擦问题，建议在产品使用说明书中明确涂抹润滑脂次数，本文给出以下实例以供参考：新车一月之内每天涂抹一次，一到三个月之间每周涂抹二次，之后为每周涂抹一次。

（2）防止异物进入轴承除选用合理的密封形式外，尽量避免安装过程中带入外来物质，设计轮径大小时需考虑轴承型号，建议 30312 轴承匹配 215～225mm 轮径、30314 轴承匹配 230～240mm 轮径、30315 轴承匹配 245～255mm 轮径。此外，设计托轮时尽量将密封圈与旋转类零件固定。

凭着“团结、创新、诚信、务实”的经营观念，不断为客户提供托轮，经过多年的开拓创新，奋勇拼搏，荥阳市华美托轮厂到今天已发展成为一个技术力量雄厚、服务质量好、管理科学规范、具有很强市场竞争力的综合交通运输及配件生产企业，产品立足于中、较高等级市场。公司地址位于高村乡陈铺头村，欢迎八方宾客前来，华美托轮厂竭诚为您服务，愿携手共创美好明天！